La portion affaires est ce qui compte
Si un véhicule sert à la fois à l’entreprise et à votre vie personnelle, vous ne déduisez généralement que la portion des dépenses attribuable à l’usage d’affaires.
Le registre des kilomètres est essentiel
Pour appuyer votre calcul, conservez le kilométrage total parcouru et le kilométrage parcouru pour gagner un revenu d’entreprise. Un ratio kilomètres d’affaires ÷ kilomètres totaux sert ensuite à répartir plusieurs dépenses.
Dépenses qui peuvent entrer dans le calcul
- carburant et huile;
- électricité pour certains véhicules zéro émission;
- assurance;
- entretien et réparations;
- permis et immatriculation;
- intérêts sur un financement admissible;
- certains coûts de location.
Stationnement et assurance commerciale supplémentaire
L’ARC précise que les frais de stationnement directement liés aux activités d’affaires et certains coûts d’assurance commerciale supplémentaire peuvent être traités séparément du simple ratio d’utilisation.
Ne confondez pas taux kilométrique d’employeur et déduction réelle
Les taux par kilomètre publiés pour les allocations raisonnables versées par un employeur ne remplacent pas automatiquement le calcul d’un travailleur autonome. Pour une entreprise individuelle, la déduction repose généralement sur les dépenses réelles et la portion d’usage d’affaires, sous réserve des règles applicables.
Les plafonds 2026 peuvent limiter certaines déductions
Des plafonds fiscaux s’appliquent notamment à la DPA, aux intérêts et aux frais de location de véhicules de tourisme. Le simple fait d’avoir payé une dépense ne garantit donc pas qu’elle soit entièrement déductible.
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